ili mu je semaforom to dozvoljeno, ako će se zbog gustine saobraćaja
zaustaviti na raskrsnici ili pešačkom prelazu, i time ometati ili
onemogućiti saobraćaj vozila, odnosno pešaka.
Teorija iz testova i priručnika je jedno, a praksa drugo. U praksi, ne samo da se toleriše, nego je dozvoljeno duboko ući u raskrsnicu i sačekati da vozila iz suprotnog smera prođu, pa tek onda skrenuti u levo. To niko na svetu ne kažnjava! I normalno je da ne kažnjava, jer u suprotnom neke raskrsnice ne bi bilo moguće nikad proći!
Ista situacija je i kod ovakvih uključenja. Da bi video da li je bezbedno ili nije, ti MORAŠ da se primakneš skroz napred, jer ne postoji način da drugačije oceniš ono što ne vidiš! I onda kad promoliš nos napred, vidiš da je krkljanac takav da nema trika da se ubaciš bez škripe guma. Mnogi to umeju, a mnogi i ne umeju. Jbg. Sad, može se ići i logikom "ko ne ume, nek' se vodi GSP-om"... to može biti jedno od rešenja, ali je malo priglupo. Nisu se svi rodili naučeni, niti svi imaju iste sposobnosti. Ja samo kažem da treba primenjivati rešenja koja su prisutna u gradovima sa normalnim saobraćajem i ništa više. I dodatno, treba napraviti nekakav spisak prioriteta šta je bitnije od čega. Ne može biti bitnije kažnjavanje za dodirivanje žute trake, od nenormalnog niskog letenja po ulicama, koje se u BG-u odvija svakodnevno, a posebno je izraženo kasno uveče.
@vilil1
Pošto ovako ne ide, evo ja ću prvi povući ručnu. Besmislena je prepirka koju vodimo na tom nivou, sa obostranim uvredama i taktikom "ko će kome da utera". Eto, ako želiš da mi veruješ ili si i sam bio, u Budimpešti, Beču, Parizu, pa ni vrlo zdudanom Montekarlu (i mnogim drugim gradovima) ne postoje nebuloze kao u BG-u. Jednostavno, svuda postoji neka logika, osim kod nas. Uvek na vreme možeš da se prestrojiš, da skreneš kako treba, sjajno je iscrtana i horizontalna i vertikalna signalizacija, pa se ne mogu desiti budalaštine, kao što se meni ovde desilo pre više godina - da produžim pravo u ulici gde postoji dve trake, jer znak pokazuje da se u obe može pravo, dok strelica na putu pokazuje da je pravo samo za GSP. Onda me pandur sačeka i soli mi pamet 20 minuta, iako nisam ja kriv što je sve neusklađeno.
E sad, naravno da neke stvari nije moguće promeniti preko noći - niko to ni ne traži. Ali, ono što je moguće promeniti, treba promeniti, jer se u suprotnom iz aviona vidi da motivi usvajanja novog ZOBS-a i montiranja kamera nisu iskreni, već se svode na dranje. Iskren da budem, znam i neke likove koji dnevno naprave po 30 teških saobraćajnih prekršaja i idalje imaju dozvolu. Nemam želju da ih pitam kako, ali ako malo razmisliš - nije ni čudno u ovakvoj zemlji. Čini mi se da su se i na forumu pojedinci hvalili da imaju dovoljno dinosaurusa u bližoj rodbini, koji će se baviti skupljanjem poena umesto pravih prekršilaca. Dok je tako - nema poboljšanja u saobraćaju.
Pozdrav