Slazem se sa vladd-om, mada ljudi pokusavaju svasta. Negde i uspe ciscenje MAP senzora, ali u vecini slucajeva mrka kapa. Sto se tice samih dizni, dok su neznatno zaprljane ( 3% - 7% ), vredi pokusti sa aditivima u gorivu. Ali sa vecim procentom zaprljanosti, mogu da naprave vecu stetu nego korist.
Drugo, posle izvesnog vremena rada motora, red je da se zamene gumeni prstenovi na diznama. Pa kad se to uradi sto se nebi prekontrolisale i dizne.
Mikis Brzis