Javni prevoz je KOMUNALNA usluga, JAVNI prevoz, kao sto mu ime kaze.
Javni prevoz je samo to - javni. To znači da može svako da ga koristi, za razliku od tvog privatnog automobila gde ne može svako da ti otvori vrata, sedne i kaže gde da ga voziš.
I neki limo-šofer servis je isto javni prevoz, i šta sad, treba da dotiramo i to jer neko želi da ga šofer vozi u Bentliju?
To što deo javnog prevoza obavlja komunalno preduzeće (za razliku od taksista), to je samo iz razloga što grad želi da ima i kontroliše monopol nad tom granom. Sutra da se GSP ugasi i grad liberalizuje to tržište, u vrlo kratkom roku bi privatnici popunili vakum, ali onda karta ne bi koštala 70 dinara, već možda 170 ili 370 dinara, kolika god je ta ekonomska cena, odnosno koliko građani mogu da plate da prevoznici i dalje posluju sa profitom.