Citat:
Alex65:
Moje pitanje bi se odnosilo na određivanje potrebne snage trafoa za pogon pojačala u A klasi.
Obzirom da A klasa vuče stalnu struju za svoj rad, efikasnost samog pojačala je 20-25 %.
Da li je dovoljno, znači uzeti tafo koji je 4-5 puta snažniji od deklarisane snage pojačala ili naslepo preterivati ?
Kako dimenzionisati "rezervu snage" ?
Hvala.
Pa ako je vec samogradnja u pitanju koliko vidim, zasto jednostavno ne uzeti datasheet od pojacivaca i pogledati preporuku? Cak i da nije, pogledas koja kola su u pitanju?
Prvo gledas napon pojacala, onda impedansu, odredis struju koja ce ici na drajvere. Onda pomnozis to sa dva i otprilike je to to. Sve sto bi i pojacao preko bi svejedno bila cista distorzija kada odvrnes do maksimuma, po mom iskustvu. Znaci ako ides na max napon i odvrnes pot do kraja, mozes da imas i 10x vise snage u rezervi, neces cuti zvuk nego krs.
---
mislio sam da je a/b u pitanju a ne cista a klasa, nisam lepo procitao. To nece biti pojacalo, to ce biti grejalica. Em ce trafo da se greje, em ce hladnjaci da greju. Bataliti ovo gore sto sam pisao.
Procitati:
https://www.arcam.co.uk/ugc/to...Q/Amp%20class_FAQ_150714_C.pdf
THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY