Sto se tice starijih vozaca postoje i tu resenja. Preko neke strosne granice vozacka dozvola se cesce obnavlja i, dodatno, takva su obnavljanja skuplja. Recimo na tri meseca. Kao dodatak preko odredjenih godina starosti, kao i ispod odredjenih, postoje ogranicenja u vremenu tokom dana i brzinom kojom se moze voziti. Recimo dozvola mora da se obnavlja svaka tri meseca za ljude preko 60 godina starosti. Samim tim vecina starijih ljudi odustaje sama od vozacke dozvole.
Inace da je istina za starije jeste. Moj je otac kao glavni argument u voznji korisitio "...koliko dugo on vec vozi..."!!! Zbog toga mu je "porodicnim dekretom" zabranjeno da vozi :-)
Medjutim garantujem da bi i on i slicni njemu poveli mnogo vise racuna kada bi kazne bile veeeeelike, jer je itekako osetljiv na penzionerski dinar...
Samo jedno poredjenje iako je, mozda, offtopic:
U drugim zemljama kada neko napravi poreski prekrsaj, slicno kao kod nas sa neizdavanjem fiskalnog racuna, naplati mu se ogroooomna kazna ali me se ne zatvori radnja ili firma ni na minut. Ukoliko nema dovoljno da plati kaznu drzava angazuje banku da mu otvori kredit za placanje kazne (po "suludoj" kamati) ali on nastvlja da radi da bi mogao da otplati kaznu. Pa neka napravi ponovo prekrsaj.... ;-)
Slicno moze da se uvede i ovde za saobracajne kazne. A ne da se vlasti pravdaju "kaznama primerenim nasoj plateznoj moci"...
Samo da ponovim ono sto sam putujuci zakljucio:
Ljudi, bilo vozaci bilo nevozaci, su svuda isti. Nismo mi ovde nista losiji vozaci nego "oni tamo". Jednostavno "njima tamo" se ne isplati da prave prekrsaje
Mexico City - The Best