Citat:
Nisu bitni metri. Kriv je zato što se uključio na put sa prvenstvom prolaza (u konkretnom slučaju autoput - članovi ZOBS-a 102-105), a pri tome nije propustio vozila na istom, odnosno nije uspeo to da uradi bezbedno i bez posledica.
Hm, ja mislim da shvatam poentu pitanja koje je postavio Lavlja_Jazbina. Ko je kriv u slucaju da sam ja imao vozilo ispred sebe, zbog kojeg nisam mogao da ubrzam (autobus GSP koji sam spominjao, npr)? Odnosno, sta se smatra ukljucenjem u traku, a da onaj koji je iza tebe bude kriv ako naleti?
@Zarko Silic - ko je Marko? Ma necu da idem na zastarevanje i to, mislim da nema sanse za to (cini mi se da su ubrzali te procese), ali postoji mogucnost da danas ne mogu da izadjem sa posla (kolega ne mere da se probije zbog snega, zivi van Beograda ... ili ga mrzi da dodje, a ovo mu izgovor, sta god .. a morao bi jedan od nas dvojice da bude na poslu).