Turbo umro bez glasa, izduv ima za nijansu drugačiji (tupaviji) zvuk, nigde ne pušta i ne šišti a sva crevca ispravna. Pošteno sam ga zacepio nakratko 3 puta u 10 minuta (motor je bio zagrejan 90%) , i pri trećem putu je ispustio svoju plemenitu dušu na oko 3500o/min
Nemam vremena za skidanje turba, analize i popravku, idem prvo na planinu pa u grčku za neki dan tako da ću ga voziti bez turba, taman da se podsetim mladosti kada sam Renoom 4 išao na more
![](https://www.elitesecurity.org/images/static/emoticons/wink.gif)
. Doduše, Reno 4 je daleko bolji auto za brdsko-planinsku vožnju od Focusa, naročito ako jadnom Fokusu ne radi turbo, tako da će ovo biti jedno nezaboravno iskustvo
Nego, šta mu je bre bilo? Pa mlad je još da bi umro, nije ni 100 000 prešao
![](https://www.elitesecurity.org/images/static/emoticons/smile.gif)
. Nisu propeleri i ležajevi već nešto drugo: Kada se okrene kontakt (bez paljenja motora), ona metalna kantica pored turba klikće neprestano. Neki relej, step-motor, solenoid,
šta li je...?
Šta to treba da se aktivira na turbu (tj. pored turba) pre paljenja motora, a sada besomučno pokušava i ne uspeva?