U vezi video klipa koji je linkovao HoT_Steppa
Glupo mi je da tvrdim da ovi sa video klipa lažu, ali, kao neko ko zaista poznaje auto tehniku, moram da izrazim ozbiljnu sumnju.
Na primer, ljudi koji spremaju automobile za trku i za relije, ubiše se od nauke, tehnike, posla, najfinijeg tjuniranja ne bi li dobavili 1 KS više, a ovi, tek tako olako preko 11 KS ? Alo ?!?
1. Čišćenje dovoda goriva
Mislim, šta reći ? Dovod goriva (pumpa) je uvek koncipiran tako da do brizgaljki stigne bar 20% - 30% više goriva, a višak se vraća u rezervoar. Dakle, onda je ovde dovod bio preko 50% zapušen. Tako zapušene tokove goriva nećeš moći da očistiš jednom kanticom "petrol injectora". Na kraju krajeva, ako si 'teo da čistiš dize, morao bi da ubaciš tu kanticu u pun rezervoar goriva, da izvoziš toliko da potrošiš svo to gorivo, i time omogućiš sredstvu da deluje. Onda, naravno ponoviš postupak par puta, pa da posle minimum desetak-petnaest dana vožnje, eventualno vidiš neki boljitak. Ovde se lik vraća za 15 minuta, i - opa la - sistem napajanja gorivom ko nov. Ma važi.
2. Zamena filtera i ulja
Prvo što mi je palo u oči to je 02:50 gde majstor (?) izbacuje apsolutno nov i čist filter vazduha. WTF ?! Ko je bar jednom u životu promenio filter vazduha - taj zna kako izgleda star filter zreo za zamenu. (ova činjenica odmah baca sumnju na validnost celog video-klipa)
Ulje i filter ulja (tema ove diskusije). Da je staro ulje bilo asfaltizovano (kako neko reče) onda bih i mogao da skapiram da novo ulje pruža manji otpor mortoru. Inače - nikako. Zamena filtera za ulje je toliko nebitna (u smislu snage motora) da čak neću ni da komentarišem.
3. Svećiće
Slična priča kao i za filter vazduha. U 4:16 vidimo da se iz motora vade apsolutno odlične NGK svećice. Apsolutno dobre ! Stare kablove vidimo na 04:08 i vidi se da su čisti, bez prašine i masnoće, i usudio bih se reći - takoreći novi. I sad, to, kao menjaju još novijim i dobijaju još konjskih snaga. Malo morgen.
Uostalom, jedina funkcija svećice je da baci varnicu. Dal' si bure baruta zapalio šibicom ili bakljom - eksplozija je ista. Isto i sa motorom. Ako neka svećica ne valja, pa ceo cilindar ne funkcioniše - OK, to prihvatam. Ali, ako svećica uspeva da zapali smešu u određenom momentu - to je to. Smeša je zapaljena i gotova priča. Novom svećicom ćeš isto tako da zapališ smešu kao i starom.
Dakle, još jednom: kao neko ko odlično poznaje auto tehniku, usuđujem se da tvrdim da su i video i merenja - fake.
11 konjskih snaga više ? Ma kakvi. Sve i da sam sisao vesla - pa majkumu nisam pojeo čamac.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji